公共交通システムがコネクテッドカーテクノロジーを導入し続ける中、ある地域の交通機関は、オンボードシステムと集中型モビリティプラットフォーム間の通信を改善するために、バス車両のインフラストラクチャをアップグレードしました。このプロジェクトには、遠隔測定データの収集、経路更新の同期、および日常業務中の乗客情報サービスのサポートが可能な、信頼性の高いファンレス車載エッジゲートウェイコンピュータが必要でした。これらのニーズを満たすために、PremioのRCO-1000-EHLは、オンボードサブシステムと車両全体の集中制御システムを接続するのに役立つ、コンパクトで頑丈なソリューションを提供しました。
課題
- 継続的な遠隔測定と通信タスクの処理には、車両の電力システムに負荷をかけることなく効率的な処理が必要でした。
- 乗客用ディスプレイ、GPSモジュール、ルーター、運賃システムは、単一の集中型コンピューティングユニットを介して接続する必要がありました。
- エンジンの始動・停止動作には、信頼性の高いシステム動作を維持するために、イグニッションと連動した制御された始動とシャットダウンが必要でした。
- 日常的な振動や極端な温度への曝露には、公共交通機関の環境に適した頑丈なファンレス設計が必要でした。
- バスの制御キャビネット内の限られたスペースには、さまざまな車両レイアウトに簡単に設置できるコンパクトなシステムが必要でした。
ソリューション
- Premioのx86の超堅牢なファンレスミニコンピュータ（RCO-1000-EHL）
- Intel Atom x6425Eプロセッサーがリアルタイムテレメトリとオンボードゲートウェイ処理を効率的に処理しました。
- 複数のLAN、USB、COM、およびデュアルDisplayPortインターフェースは、ディスプレイ、ルーター、GPSレシーバー、および運賃システムとの統合をサポートしました。
- イグニッションセンシングにより、車両のエンジン状態に基づいて制御された電源シーケンスが可能になりました。
- コンパクトなファンレスアルミニウム設計は、振動が多く、温度変化の激しい輸送環境での信頼性の高い動作をサポートしました。
- UL認証およびMIL-STD-810Hに準拠した輸送用衝撃および振動耐性
メリット
- Intelの10年間の組み込みプロセッサーライフサイクルによってサポートされる長期的なシステム可用性
- NDAAおよびTAAに準拠したハードウェアとロサンゼルスを拠点とするエンジニアリングサポートによる展開コンプライアンスの簡素化
会社概要
地域のモビリティコーディネーターとして、同組織はバス、フェリー、その他の接続された交通サービス全体で公共交通機関を管理する上で中心的な役割を担っています。その取り組みは、交通手段間の連携を改善し、利用者がより効率的に移動計画を立てるのに役立つタイムリーな乗客情報を提供することで、日常生活の移動をより簡単で便利なものにすることに焦点を当てています。デジタルインフラへの継続的な投資により、同組織は、時間とともに自家用車への依存度を減らすように設計された、より接続され柔軟なモビリティネットワークを構築しています。
課題
エッジゲートウェイワークロード向けの信頼性の高い低電力処理
公共交通機関の車両は、一日中、継続的に位置データを送信し、管制センターと通信し、スケジュール更新を受信します。これを確実にサポートするには、車両の電源に負担をかけることなく、ワークロードを処理できるプロセッサーが必要でした。効率的な組み込みCPUは、長時間の稼働中にすべてがスムーズに動作し続けるのに役立ちました。
複数の車載公共交通機関システム全体の統合
各車両には、乗客用ディスプレイ、GPSユニット、ネットワーク機器、運賃検証機など、いくつかの車載システムもサポートされていました。これらを統合するには、新しい高速接続と古い産業用インターフェースの両方を処理できる単一のコンピューターが必要でした。その柔軟性がなければ、システムを確実に連携させて動作させることが困難だったでしょう。
車両のイグニッションによる制御された起動とシャットダウン
公共交通機関の車両では、日常業務中にエンジンと一緒に車載システムの電源がオンオフされます。管理された電源シーケンスがないと、突然のシャットダウンイベントが処理を中断したり、データの整合性を危険にさらしたりする可能性があります。したがって、安定した動作とフリート環境での信頼性の高い長期展開を確保するために、システムにはイグニッションと連動した起動および遅延シャットダウン制御が必要でした。
過酷な輸送環境での信頼性
一年を通して稼働する輸送車両は、絶え間ない振動、衝撃、温度変化にさらされています。一般的な商用コンピュータは、このような環境では動作が不安定になりがちで、時間の経過とともに信頼性の問題やメンテナンスの増加につながる可能性があります。頑丈なファンレスシステムは、車両全体に長期的に導入できる、より信頼性の高い選択肢となります。
車両制御区画内のスペース制限
バスの制御盤にはすでに複数の車載システムが設置されており、追加の産業用PCを設置するスペースはほとんどありませんでした。新しいハードウェアはすべて既存の筐体レイアウトに収まる必要があり、大きな改造をせずにさまざまな車両に設置するためには、コンパクトな設計が重要でした。
ソリューション
Premioのx86超堅牢ファンレスミニコンピュータ（RCO-1000-EHL）
システム要件を評価した結果、Premioのx86超堅牢ファンレスミニコンピュータ（RCO-1000-EHL）が、車両サブシステムと集中型モビリティプラットフォーム間の通信をサポートするバスフリート全体に展開するための車載エッジゲートウェイソリューションとして選択されました。Intel Atom x6425Eプロセッサを搭載し、最大32GB DDR4メモリをサポートするこのソリューションは、継続的な車載データ処理と制御センターとのリアルタイム通信に必要なパフォーマンスを提供しました。I/O接続に関しては、2.5GbEを含むデュアルLAN、高速USB 3.2、シリアルインターフェイス、デュアルDisplayPort出力を備えており、乗客ディスプレイ、ルーター、GPS受信機、運賃検証機器との統合を可能にします。RCO-1000-EHLは、4G、5G、WiFiモジュール用の内部拡張を介したワイヤレス接続もサポートしており、車両と集中型ネットワークインフラストラクチャ間の信頼性の高い通信を可能にします。さまざまな車両構成での異なるインターフェイス要件に対応するため、RCO-1000-EHLシリーズは、追加のCOM、USB、LAN、またはHDMI接続用の最大3つのEdgeBoost I/O拡張モジュールをサポートし、さまざまな車載セットアップに対する柔軟性を維持しながら、車両全体での設置の標準化に貢献します。
リアルタイムエッジ通信のための効率的な処理
Intel Atom x6425Eプロセッサは、日常の交通機関の運用におけるテレメトリ集約、スケジュール更新、車載通信を管理するために必要なパフォーマンスを提供しました。4コアと最大3.0 GHzのバースト周波数により、このプロセッサはエッジゲートウェイのワークロードを効率的に処理しながら、車載展開に適した低12Wの熱設計電力（TDP）を維持しました。このパフォーマンスと電力効率のバランスにより、交通機関の環境で長時間のサービスにわたって安定した動作がサポートされました。
交通機関のサブシステム統合のための柔軟な接続性
RCO-1000-EHLは、既存の車載交通システムとの統合をサポートする様々な産業用I/Oインターフェースを提供します。2.5GbEとGbE接続を備えたデュアルLANポートは、車載ルーターやネットワーク機器への接続を可能にし、RS-232/422/485 COMインターフェースは、運賃検証機や制御ユニットなどのレガシーデバイスとの通信をサポートします。内部CAN 2.0インターフェースは、必要に応じて車両レベルの信号へのアクセスも可能にし、マイク入力とライン出力のオーディオは、ドライバー通信機能をサポートしました。これらのインターフェースを組み合わせることで、単一のエッジゲートウェイプラットフォームを介して複数の車載システムを簡単に接続できるようになりました。
車両の電気状態全体における安定した動作
交通機関の車両システムは、日常の運用中にエンジンとともに電源がオン/オフされます。RCO-1000-EHLはイグニッションセンシング機能を内蔵しており、車両の状態に合わせて起動と遅延シャットダウンを制御できるため、突然の電源喪失を防ぎ、システムの完全性を保護します。これにより、長期間のサービスにわたってより安定した動作と信頼性が向上しました。
過酷な輸送環境展開条件に対応する堅牢な設計
RCO-1000-EHLは、150mm×105mm×49mmのコンパクトなアルミ筐体を採用しており、既存のバス制御盤の限られたスペースに簡単に収まります。ファンレスでケーブルレスの設計により、絶え間ない振動下でのホコリの蓄積や内部接続の緩みのリスクを低減し、マイナス40℃から70℃までの広い動作温度範囲により、日常のサービス全体で信頼性の高い動作をサポートします。OVPやOCPなどの内蔵保護機能により、車両の電力状態が変化する中でも安定性が向上しました。UL認証およびMIL-STD-810Hに準拠した耐衝撃性および耐振動性により、要求の厳しい輸送環境における車両全体への展開をさらにサポートしました。
利点
インテルの10年間組込みプロセッササポート
10年間の製品ライフサイクルを持つインテル組込みプロセッサを使用することで、車両全体で長期的なプラットフォームの可用性を確保できます。これにより、予期せぬハードウェア変更のリスクが時間とともに軽減され、交通インフラストラクチャの展開期間中、一貫した運用がサポートされました。
コンプライアンス対応と現地エンジニアリングサポート
NDAAおよびTAAに準拠したハードウェアにより、公共交通プロジェクトの調達が規制要件に簡素化されました。サプライチェーンの観点から見ると、台湾での製造と米国での最終組み立てにより、インフラ展開の透明性が向上しました。Premioのロサンゼルスチームによるエンジニアリングサポートも、システム統合の効率化に貢献し、展開と拡張を通じてタイムリーな支援を提供しました。
結論
交通プロバイダーは、RCO-1000-EHL超堅牢ファンレスミニコンピュータを車載産業用IoTゲートウェイとして導入することで、車両サブシステムと集中制御プラットフォーム間の通信をバス全体で改善しました。このシステムは、信頼性の高いテレメトリ処理、乗客情報更新、および配車インフラストラクチャとのリアルタイム連携を、車載展開に適したコンパクトなフォームファクタでサポートしました。Premioの本社がロサンゼルスにあるため、顧客はシステム統合と展開全体を通じて、迅速な現地エンジニアリングサポートから恩恵を受けました。RCO-1000-EHLに関する詳細情報については、製品エキスパート（sales@premioinc.com）までお問い合わせください。