背景
電気自動車（EV）市場が拡大を続ける中、ある革新的な企業は、ドライバーが外出先で「燃料補給」する方法の限界を押し広げています。プラグインではなく、交換によってです。このカリフォルニアを拠点とするEVインフラ企業は、EVへのエネルギー供給方法を再考し、消耗したEVバッテリーを迅速かつ効率的に交換できるバッテリー交換ステーションの展開を目指しています。この先進的なモデルをサポートするために、同社は厳格な性能、信頼性、環境要件を満たすソリューションでエッジコンピューティングインフラストラクチャを刷新する必要がありました。
企業
顧客である先駆的なEVスタートアップは、従来の充電に代わる自動バッテリー交換ステーションの全国ネットワークを開発しています。EVドライバーのダウンタイムを最小限に抑えるように設計された同社のステーションは、機械システムを使用して、数分で消耗したバッテリーを完全に充電されたバッテリーに交換します。これらの操作は、ハードウェアの動きを調整し、センサー入力を管理し、集中管理プラットフォームとリアルタイムで通信するために、エッジコンピューティングに大きく依存しています。
課題
同社がEVバッテリー交換ステーションを新しい市場に拡大することを目指したとき、既存のエッジインフラストラクチャが将来のために構築されていないことがすぐに明らかになりました。センサーからのリアルタイムデータを管理し、機械的なバッテリー交換操作を調整し、さまざまな環境条件で稼働時間を確保するための要求は、より堅牢で信頼性の高いコンピューティングバックボーンを必要としました。しかし、適切な産業用PCを見つけるまでの道のりは、決して単純ではありませんでした。
課題の中心にあったのは、目的のために構築されたエッジコンピューティングソリューションに対する同社のニーズでした。それは、既存の筐体にシームレスに統合でき、さまざまな環境ストレス要因に耐え、インテリジェントな自動化をサポートできるソリューションです。しかし、オプションの評価を開始したとき、いくつかの核心的な問題が浮上しました。
革新的なアプローチにもかかわらず、同社はインフラストラクチャを拡張する上でいくつかの大きな障害に直面しました。
- ベンダーの制限：多くの潜在的なハードウェアパートナーは、同社の厳格な技術的および環境的基準を満たすのに苦労しました。一部は、フィールド展開に必要な産業用信頼性に欠ける既製のシステムを提案し、他のベンダーは、不必要なコストと統合の複雑さを招く、過度に複雑で過剰な設計のプラットフォームを提供しました。必要なものとベンダーが提供しているものとの間に明確なギャップがありました。
- レガシーの混乱：同社の内部チームは、以前のステーションに導入されたコンピューティングシステムに関するドキュメントが限られていました。調達とエンジニアリングの観点から、これは盲点を生み出しました。交換する仕様や、潜在的な新しいシステムのベンチマーク方法がわからなかったのです。この不確実性がハードウェアの更新プロセスを遅らせ、互換性の問題のリスクを高めました。
- 環境上の制約：すべてのシステムを密閉されたNEMA定格の屋外筐体内に設置する必要があったため、同社はファンレスで熱的に最適化されたコンピューティングソリューションを必要としました。しかし、筐体によって提供される保護により必要のない頑丈な機能に過払いしたくありませんでした。これは、頑丈さと効率の微妙なバランスを必要としました。これは、すべてのベンダーが提供できるものではありませんでした。
ソリューション
オンライン有料検索を通じて潜在的な代替品を調査した後、同社はPremioを見つけました。同社は、全体的なソリューションに適合する可能性のある幅広い産業用ソリューションを発見し、Premioに連絡を取りました。
長時間の議論の後、同社はBCO-3000-RPL産業用コンピューターに選択肢を絞り込みました。BCO-3000-RPLは産業用ユースケース向けに設計されており、柔軟なI/Oと処理能力を備えた強力なファンレス設計を提供し、自動化環境でのエッジ展開をサポートするように調整されています。最も重要なのは、システムが過度な堅牢化を必要とせずに、NEMA定格の筐体内で受動的に動作するように構築されていることです。これにより、同社は不必要なハードウェア補強に費用をかけることなく、半屋外環境で稼働時間と安定性を確保できます。
BCO-3000-RPLの主な特徴：
- 第12/13世代Intel® Core™プロセッサ
- 小型フォームファクタ
- 豊富な高速I/O
- 産業用グレード設計
- HAILO-8 AIアクセラレータによるエッジAI対応
Premioのソリューションには、カリフォルニアを拠点とする専任のテクニカルチームも付属しており、迅速なプロトタイプ作成、テスト、展開支援を保証するローカライズされたサポートを提供しました。これは、以前のベンダーが提供に苦労していたものでした。
メリット
BCO-3000-RPLを新世代のバッテリー交換ステーションに導入することで、同社は市場投入の目標達成を加速するいくつかの運用上および戦略上のメリットを享受しました。
- シームレスな適合、運用コストの削減：BCO-3000-RPLのコンパクトでファンレス設計により、同社の既存のNEMA筐体内にスムーズに設置でき、費用のかかる改修や再設計の必要がなくなりました。これにより、設置時間が短縮されただけでなく、進行中の導入への支障も最小限に抑えられました。
- カリフォルニアを拠点とするサポート：顧客とテクノロジープロバイダーの両方がカリフォルニアに拠点を置いているため、同社はローカライズされた迅速な技術および販売サポートから恩恵を受けました。
- 要件への適合：BCO-3000-RPLは、過度な設計をせずに、すべての環境、性能、フォームファクタのニーズを満たし、運用上の整合性を維持しながらコスト効率を確保しました。
- 合理化された導入：システムと既存のNEMA筐体との互換性により、導入期間が短縮され、エンジニアリングのオーバーヘッドが削減されました。
BCO-3000-RPLでエッジコンピューティングインフラストラクチャを近代化することにより、同社は信頼できる産業用ハードウェアパートナーに支えられた、スケーラブルで信頼性の高い革新的なバッテリー交換体験をEVドライバーに提供するための大きな一歩を踏み出しました。