鐵路車輛運算系統本質上複雜且為任務關鍵型系統，其中鐵路號誌在貨運和客運列車安全地環繞鐵路網路運行方面發揮主導作用。 Premio, Inc. 的產品行銷總監 Dustin Seetoo 表示，無延遲的資料處理至關重要，鐵路車輛和鐵路控制中心之間有大量的資料需要可靠且高效地傳輸。
這些複雜的交通管理系統讓鐵路車輛彼此保持安全距離，為充分的煞車時間做好準備，並控制確定列車位置和安全路徑的鐵路運行。一位鐵路領導者認識到，對其鐵路號誌基礎設施進行智慧升級可以為其其他以數據為中心的應用（例如即時監控）增加下一代性能。
該鐵路供應商最初開發了自己的升級版鐵路號誌系統，作為一個 2U 19 英寸機架式系統，專為車載安裝而設計。採購每個組件並對系統進行認證耗時 18 至 24 個月，因此需要更有效率地處理進一步的性能升級。
此外，鐵路系統供應商希望採用更現代化的鐵路號誌處理方法，更注重在源頭處理數據。一款性能超越先前系統的堅固型邊緣運算設備可以改善其他以鐵路數據為中心的應用，例如用於即時監控的網路錄影機（NVR）。在每種情況下，堅固性都是必不可少的，因為它需要處理在不穩定的滾動存貨環境中的關鍵數據工作負載。
模組化方法將縮短設計時程和資源，快速產生標準化、經過驗證和認證的解決方案。一旦考慮並整合了其自身的最終規格，該公司的運算供應商在 30 天內交付了一個可測試的產品。該系統快速且輕鬆地連接到車輛的區塊架構網路，從而實現快速部署，並將停機時間降至最低。
此解決方案的核心是一個經過測試、預認證並符合 EN-50155/50121-3-2/EN50121-4 標準的工業級運算系統。該鐵路公司的運算供應商還承擔了風險評估和性能驗證，以確保符合由歐洲聯盟鐵路局管理的 IS402 安全規定。該系統的模組化設計允許對其 4LAN 埠子卡模組進行調整，基於突波評估、介電耐受、絕緣和脈衝電阻等因素，符合 HIPOT 認證。
在第 6 代和第 7 代 Intel Core 處理器的支援下，該解決方案為邊緣到雲端的運算提供了精密的 CPU 效能、電源效率和更高的連線能力。資料工作負載現已從雲端分散化，並在其來源附近立即進行即時處理，這種方法最適合鐵路號誌作業及其任務關鍵性質。
該解決方案的工作負載整合對於與物聯網監控應用相關的資料傳輸也至關重要。堅固型網路錄影機符合 EN50155 和 EN50121-3-2 的溫度、濕度、衝擊、振動和電磁相容性性能標準。該系統可作為真正的堅固型設備運行，將性能與固態儲存、基於 RAID 的資料冗餘和推論處理結合，在嚴苛且物理要求高的環境中創造出色的視覺處理和錄影能力。
一個重要的區別是該系統可擴展支援多達 16 個 PoE 設備，允許戰略性地定位監控設備，有助於優化可能有限的電力資源。多個車廂，每個車廂多達 16 個攝影機，作為一個即時監控網路在整個移動車輛環境中運行。數據安全也是一個設計重點，該系統利用可信平台模組 (TPM) 在硬體層面保護數據，防止惡意軟體，並加密數據以符合通用數據保護條例 (GDPR) 等隱私控制。
Premio 的 ACO-6000 系列車載電腦是一種工業級運算系統，經過可靠性測試並通過 IS402 和 EN-50155/50121-3-2/EN50121-4 標準認證。
此解決方案是車隊管理的重要部分，透過 Wi-Fi 和 4G/LTE 連線建立持續無線連線，透過 SIM 卡模組插槽建立車隊網路連線，並與車輛 CAN 匯流排流程整合。關鍵和管理資料，如遠端資訊處理、排程和鐵路狀況，同時接收和分析。智慧、低維護的系統設計可保護車輛停機時間，消除潛在的故障點以延長 MTBF，並透過使用 M12 鎖定連接確保所有 PoE 埠的連線。
堅固型邊緣設備透過進階分析、臉部辨識和物件偵測來推進即時決策，改善鐵路應用中的服務和安全性。自 2019 年 6 月以來，這位鐵路領導者已部署此系統超過 300 次，利用智慧積木設計實現競爭價值並快速進入市場。鐵路號誌和網路錄影機的堅固型解決方案是朝著即時洞察力邁進的舉措，無論環境如何，都能有效利用靠近源頭的極端資料處理。