10. Generation Intel® Core™ und Intel® Xeon® W Prozessor
ACO-6000-CML
EN50155 Fahrzeugcomputer
EN50155-Zertifizierungsbereit
Die Fahrzeugcomputer der Serie ACO-6000-CML sind nach strengen Zertifizierungen validiert, darunter E-Prüfzeichen, CE-Kennzeichnung, FCC-Kennzeichnung und EMV-Konformität gemäß den Bahnnormen EN50155 und EN50121-3-2. Intelligente Transportsysteme gewinnen zunehmend an Bedeutung, da innovative Technologien Daten für maschinelles Lernen und intelligente Systeme direkt am Netzwerkrand verarbeiten. Daher benötigen viele Fahrzeuganwendungen zuverlässige Hochleistungsrechner, um die Datenverarbeitung von einer Vielzahl von Sensoren und IoT-Geräten für eine latenzarme Kommunikation zu gewährleisten.
- Intel® Core™-Sockel der 10. Generation, LGA1200, mit W480E-Chipsatz
- Intel® Xeon-W Prozessoren mit ECC-Speicherunterstützung
- EMV-Konformität mit EN50155 & EN50121-3-2
- Breiter Eingangsspannungsbereich: 9–48 V DC und 48–110 V DC
- Unterstützt bis zu 18 LAN-Anschlüsse (16x M12/RJ45 GbE/PoE + 4x RJ45 GbE-Anschlüsse)
- Integriertes CAN-Bus-Transportprotokoll
- Leistungszündungsmanagement
- 5G-fähig
Produkte:
Normaler Preis total regular price: $1,498.00
Normaler Preis total regular price: $1,665.00
Die Bedeutung der EN50155-Eisenbahnzertifizierung
EN50155 ist eine internationale Zertifizierung für Computer, die in Schienenfahrzeugen eingesetzt werden. Eine der wichtigsten Eigenschaften der ACO-6000-CML-Serie ist die Unterstützung eines breiten Eingangsspannungsbereichs von 9 V DC bis 110 V DC. Die Entwicklung von Computern für den Einsatz im Schienenverkehr stellt besondere Herausforderungen dar, wie z. B. Spannungsschwankungen, ständige Vibrationen und begrenzter Platz, um die Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen der Systeme zu erfüllen.
4 kritische Elemente der EN50155-Norm für Fahrzeugcomputer:
- Schutzspannung: 9–48 V DC und 48–110 V DC
- Stoß- und Vibrationsfestigkeit: 50G Stoßfestigkeit & 5G Vibrationsfestigkeit
- Betriebstemperaturbereich: -25 °C ~ 70 °C
- Elektromagnetische Verträglichkeitsklasse: EN50121-3-2 und EN50121-4 für EMV-Konformität
Höhere Spannung für Bahneinsätze (48-110 VDC)
Die EN50155-Zertifizierung bestätigt, dass die ACO-6000-CML-Serie Eingangsspannungen von 9–48 V DC und 48–110 V DC unterstützt und somit alle gängigen Spannungsbereiche abdeckt, einschließlich der in der elektronischen Bahntechnik und im Schienenfahrzeugbau üblichen 24 V, 72 V und 110 V. Darüber hinaus ist die ACO-6000-CML-Serie mit einem Überspannungsschutz (OVP) und einem Überstromschutz (OCP) ausgestattet, um die Sicherheit und Langlebigkeit des Systems bei starken Spannungsschwankungen, beispielsweise durch einen defekten Wandler oder einen Kurzschluss, zu gewährleisten.
Fallstudie
Robuste High-End-Computer verbessern datenintensive Eisenbahnsignal- und Überwachungssysteme
Erfahren Sie mehr über die Rolle der Fahrzeugcomputer-Serie ACO-6000 bei der Optimierung und Erhöhung der Sicherheit komplexer und geschäftskritischer Bahnsysteme. Hochleistungsrechner sind unerlässlich für die latenzfreie Datenverarbeitung und die zuverlässige und effiziente Übertragung von Informationen zwischen Schienenfahrzeugen und Bahnleitstellen.
Integrierter CAN-Bus für Fahrzeugtelematik
Die ACO-6000-CML-Serie unterstützt einen auf dem Motherboard integrierten Zweikanal-CAN-Bus mit zwei Pins. Dank der CAN-Bus-Unterstützung kann der Computer Fahrzeugtelematikdaten nutzen und Echtzeitanalysen für intelligente Transportsysteme, Flottenmanagement, Prozessanalysen und Systemoptimierung bereitstellen.
Leistungszündungsmanagement
Die Funktion zur Zündungssteuerung verzögert das Herunterfahren des Systems nach dem Abstellen des Motors um ein vordefiniertes, programmierbares Intervall, um Datenbeschädigung durch ein plötzliches und abruptes Abschalten zu verhindern. Diese Funktion ist sowohl für 12-V- als auch für 24-V-Systeme konfigurierbar und gewährleistet das ordnungsgemäße Beenden von Anwendungen, wodurch Datenverlust oder -beschädigung vermieden werden.
Intel® Core™ und Intel® Xeon® W Prozessoren der 10. Generation
Der Fahrzeugcomputer ACO-6000-CML nutzt die Leistungssteigerungen des W480E-Chipsatzes und unterstützt Intel CML S-Prozessoren der 10. Generation oder optional Intel XEON W-1290TE-Prozessoren mit ECC-Speicher für Serverleistung. Die Prozessoren gewährleisten zuverlässige und leistungsstarke Performance und sind in der Lage, zahlreiche Sensoren und IoT-Geräte im Einsatz zu steuern.
- Intel® Core™ Prozessor der 10. Generation (35 W TDP)
- Bis zu zehn Hyperthreading-Kerne
- Intel® UHD-Grafik 630
- Intel® Xeon® W-1290TE (35W TDP)
- Bis zu zehn Hyperthreading-Kerne
- Unterstützt Fehlerkorrekturcode (ECC)-Speicher
EDGEBoost I/O - Modulare Tochterplatinen
Ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal des Fahrzeugcomputers ACO-6000-CML ist seine im Verhältnis zur Größe bemerkenswerte Anzahl an Ein- und Ausgängen. Das modulare Design ermöglicht die Erweiterung auf bis zu vier universelle I/O-Blenden mit insgesamt bis zu 16 I/O-Ports. Diese 16 Porterweiterungen lassen sich als 16 RJ45-, 16 M12- oder 16 USB-Ports konfigurieren. Optional sind auch GbE/PoE-Ports verfügbar – ein entscheidender Vorteil für den Anschluss von IoT-Sensoren am Netzwerkrand. Die vielseitigen I/O-Schnittstellen unterstützen zudem Dual-10-GbE-LAN/PoE und Dual-SIM-5G-Module.
4x Port GbE/PoE RJ45-Anschlüsse
4x GbE/PoE-Port M12-Anschlüsse
2x 10GbE RJ45-Anschluss
4x USB 3.2 Gen 1-Anschlüsse
Fern- und drahtlose Konnektivität vom robusten Edge
Die ACO-6000-CML-Serie ermöglicht nahtlose drahtlose Konnektivität für Remote- und mobile Edge-Einsätze. Sie kann mit Dual-SIM 4G/LTE- und Dual-SIM 5G-Mobilfunkverbindungen konfiguriert werden, um Redundanz bei robusten Remote-Einsätzen zu gewährleisten. Der Fahrzeugcomputer ist zudem für die Verbindung und Datenübertragung in die Cloud zertifiziert.
- Wi-Fi 6
- Bluetooth 5.0
- Integrierte Dual-SIM 4G/LTE-Mobilfunkverbindung
- Modulares Dual-SIM-5G-Mobilfunkgerät
- Cloud-zertifiziertes Gerät auf Amazon AWS Greengrass
Redundanter IoT-Datenspeicher
Die Fahrzeugcomputer ACO-6000-CML lassen sich mit drei 2,5-Zoll-SATA-SSDs konfigurieren: einer internen 2,5-Zoll-SATA-SSD mit 9 mm Bauhöhe und zwei externen, im laufenden Betrieb austauschbaren SATA-SSDs mit 7 mm Bauhöhe. Die externen 2,5-Zoll-Einschübe ermöglichen den werkzeuglosen Austausch der SATA-Laufwerke im laufenden Betrieb und vereinfachen so Wartung und Kapazitätserweiterungen.
- Hochgeschwindigkeits-NVMe-Speicher
- SATA-Speicher mit hoher Kapazität
- Hardware- und Software-RAID verfügbar
Leistungsbeschleuniger mit PCI-Express-Steckplätzen
Die ACO-6000-CML-Serie kann mit einem PCIe Gen 3.0-Steckplatz oder einem optionalen PCI-Steckplatz für verschiedene Hochgeschwindigkeits-Leistungsbeschleuniger konfiguriert werden, wie zum Beispiel:
- Raid-Karten
- Videoaufnahmekarten
- Drahtlosnetzwerkkarten
- E/A-Port-Erweiterungskarten
Robust gebaut. Sofort einsatzbereit.
Die lüfterlosen Fahrzeugcomputer ACO-6000-CML sind umfassend getestet und validiert, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb für geschäftskritische Anwendungen im Automobilbereich zu gewährleisten. Sie verfügen über diverse Zusatzfunktionen zur Verarbeitung großer Datenmengen von Sensoren und IoT-Geräten und gewährleisten dabei auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen höchste Zuverlässigkeit.
- Industrie-PC mit lüfterloser und kabelloser Architektur
- Breiter Betriebstemperaturbereich -25 °C ~ 70 °C
- 50G Stoßfestigkeit und 5 Grms Vibrationsfestigkeit
- Breiter Eingangsspannungsbereich: 9–48 V DC und 48–110 V DC
- Programmierbares Leistungszündungsmanagement
- TPM 2.0 für Passwortschutz, Geräteauthentifizierung und Cybersicherheit
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Häufig gestellte Fragen
Der Fahrzeugcomputer ACO-6000-CML erfüllt die E-Mark-, EMV- und CE-Normen sowie die FCC-Klasse A und entspricht außerdem dem MIL-STD-810H-Standard.
EN 50155 ist eine internationale Zertifizierung für Computer, die in Schienenfahrzeugen eingesetzt werden. Die Entwicklung von Computern für den Bahneinsatz stellt besondere Herausforderungen dar, wie z. B. Schwankungen in der Stromversorgung, ständige Vibrationen und begrenzter Platz. Um die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Systemen im Bahnbereich zu gewährleisten, umfasst die Norm EN 50155 auch Schutzfunktionen für Stromversorgung, Stoß- und Vibrationsfestigkeit, Betriebstemperatur und elektromagnetische Verträglichkeit.
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Die EN50121-Normen erfüllen die Anforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) gemäß EN50155 Bahnzertifizierung. Die EMV-Konformität umfasst EN50121-4 und EN50121-3-2 für die elektromagnetische Verträglichkeit mit anderen elektrischen Geräten innerhalb und außerhalb von Bahnanlagen.
Ja, die ACO-6000-Serie unterstützt die Funktion „Leistungszündungsmanagement“ sowohl für 12-V- als auch für 24-V-Systeme im Fahrzeugmodus. Diese Funktion verzögert das Herunterfahren des Systems nach dem Abstellen des Motors um ein voreingestelltes, programmierbares Intervall, um Datenverlust durch ein plötzliches und abruptes Abschalten zu verhindern. Weitere Informationen zum Leistungszündungsmanagement finden Sie im Benutzerhandbuch des ACO-6000-CML.
Der Fahrzeugcomputer ACO-6000-CML unterstützt das CAN-Bus-Transportprotokoll mit integrierten CAN-Bus-I/Os auf dem Motherboard. Er verfügt über zwei Kanäle und zwei Pins für CAN-Bus-I/O und das entsprechende Protokoll für Anwendungen im Fahrzeug. Dadurch kann der Computer Fahrzeugtelematikdaten nutzen, um Echtzeitanalysen direkt am Einsatzort bereitzustellen.
Der Fahrzeugcomputer ACO-6000-CML nutzt die Leistungssteigerungen des W480E-Chipsatzes und unterstützt Intel CML S-Prozessoren der 10. Generation sowie Intel XEON W-1290TE-Prozessoren für Serverleistung. Darüber hinaus unterstützen die Intel XEON-Prozessoren ECC-Speicher für zuverlässige Leistung am Netzwerkrand.
Der Fahrzeugcomputer ACO-6000-CML bietet Wi-Fi 6, Bluetooth 5, GPS, Dual-SIM 4G/LTE und Dual-SIM 5G Mobilfunkkonnektivität. Der Zugriff auf 5G-Netze ist über das modulare Erweiterungskartendesign von Premio möglich und bietet so höhere Mobilfunkgeschwindigkeiten, größere Bandbreite und feinere Network-Slicing-Optionen für Edge-Bereitstellungen.
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Ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal der ACO-6000-CML-Computer ist die Unterstützung von bis zu 18 Gigabit-Ethernet-LAN-Anschlüssen (GbE) mit 2 integrierten RJ45-GbE-LAN-Anschlüssen und bis zu 16 zusätzlichen RJ45/M12-GbE/PoE-LAN-Anschlüssen über die 4 universellen I/O-Blenden. Das Basismodell der ACO-6000-CML-Computer unterstützt bis zu 10 Gigabit-Ethernet-LAN-Anschlüsse (GbE) mit 2 integrierten GbE-LAN-Anschlüssen und 8 RJ45/M12-GbE/PoE-LAN-Anschlüssen über die 2 universellen I/O-Blenden.
Das Kernstück des ACO-6000-CML Fahrzeugcomputers ist seine lüfterlose Architektur. Dadurch ist er widerstandsfähig gegenüber extremen Umgebungsbedingungen, wie starken Stößen und Vibrationen, Staub und Schmutz sowie einem breiten Temperaturbereich. Neben den robusten Materialien und der stabilen Konstruktion unterstützt der ACO-6000-CML Software-/Hardware-RAID und sogar TPM 2.0 für redundante Datenspeicherung und Hardwareverschlüsselung.
Bahncomputer werden so konzipiert, gebaut und getestet, dass sie Schienenfahrzeuge integrieren und den rauen Umgebungsbedingungen im Bahnbetrieb standhalten. Sie müssen nach EN50155 zertifiziert sein, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Bahnanwendungen zu gewährleisten. Bahncomputer zeichnen sich durch einen breiten Eingangsspannungsbereich von 9 V bis 110 V mit Überspannungsschutz, Stoßfestigkeit bis 50 G und Vibrationsfestigkeit bis 5 Grms, einen breiten Betriebstemperaturbereich von 25 °C bis 70 °C sowie EMV-Konformität aus.
Eisenbahnen nutzen Computer für diverse Anwendungen, um die Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs, des Bahnpersonals und der Fahrgäste zu gewährleisten. Lüfterlose Computer gemäß EN50155, wie beispielsweise die ACO-6000-CML-Serie, sind für geschäftskritische Bahnanwendungen wie die Bahnsignaltechnik und die Bahnüberwachung konzipiert.
Bahnhöfe setzen EN50155-zertifizierte Computer für diverse Anwendungen im Bahnbetrieb ein. EN50155-Computer wie die Fahrzeugcomputer ACO-6000-CML sind leistungsstarke, lüfterlose Computer mit umfangreichen I/O-Konfigurationen, die auch unter extremen Einsatzbedingungen im Bahnbetrieb ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit im 24/7-Betrieb gewährleisten.
In Bahnhöfen sind zahlreiche IoT-Geräte im Einsatz, die analoge Signale kontinuierlich in digitale Informationen umwandeln. Daher werden leistungsstarke Industrie-PCs benötigt, um die Daten dieser IoT-Geräte zu verarbeiten und zu analysieren. Der Bahnrechner ACO-6000-CML kann dank seiner Unterstützung für Intel-Prozessoren der 10. Generation und Intel Xeon W-Prozessoren für Serverleistung, bis zu 16 zusätzlichen M12/LAN GbE/PoE-I/Os zum Anschluss zahlreicher PoE-Kameras für NVR-Überwachungssysteme im Bahnbereich sowie modernster drahtloser Verbindungstechnologien für die Datentelemetrie eine Vielzahl von IoT-Geräten verwalten.