Ordenadores y monitores industriales con panel táctil
Ordenadores con pantalla táctil con clasificación IP para integración HMI
Digitalización de la industria ferroviaria
La transformación digital en la industria ferroviaria se expande constantemente con diversas soluciones innovadoras disponibles para modernizar su sistema de transporte tradicional. Los ordenadores sin ventilador para vehículos que cumplen con la norma EN50155 son un componente fundamental para habilitar las últimas tecnologías ferroviarias para:
- Conectar y alimentar múltiples dispositivos IoT
- Habilitación de la visión artificial mediante IA
- Introducción al mantenimiento predictivo
- Registro de datos y captura de eventos
- Mantener la máxima fiabilidad operativa.
Conformidad EMC con EN50155 y EN50121-3-2
Conectividad inalámbrica
Entradas/salidas centradas en el ferrocarril con conectores M12
Visión por computadora
Sin cables ni ventiladores
Productos recomendados que cumplen con la normativa ferroviaria
ACO-6000-CML
Computadora del vehículo
El ordenador para vehículos ACO-6000-CML está diseñado específicamente para su uso en material rodante. Este ordenador cumple con la norma EN50155 y tiene capacidad para conectar hasta 18 dispositivos IoT simultáneamente, con soporte para alimentación a través de Ethernet (PoE) y conexiones M12.
ECO-1000
EDGEBoost EnergyPack
El EDGEBoost EnergyPack de la serie ECO-1000 es un supercondensador de grado industrial diseñado para redefinir la redundancia de respaldo de energía para implementaciones informáticas de misión crítica, especialmente en la infraestructura ferroviaria.
Informática robusta para aplicaciones ferroviarias
Mejora del sistema ferroviario mediante visión artificial.
Supervisión e inspección de la infraestructura ferroviaria
La integración de tecnologías de visión artificial ha propiciado transformaciones innovadoras en diversos sectores. Optimice las tecnologías de visión artificial, fundamentales para la modernización del sector ferroviario, con el ordenador a bordo de Premio. Aplicaciones como la inspección predictiva del material rodante y la optimización del enrutamiento del tráfico ferroviario automatizan los procesos de mantenimiento e incorporan análisis predictivos.
- Inspección automatizada de material rodante y ferrocarriles
- Detección de obstáculos y objetos en la vía
- Mayor seguridad ferroviaria y prevención de incidentes
- Predicciones, control y análisis eficaces del flujo de tráfico
Vigilancia inteligente en cabina y en ruta
Mejorar y optimizar la seguridad en el ferrocarril
Transformación de la transmisión pasiva en transmisión inteligente. La videovigilancia inteligente aumenta significativamente la productividad y la eficiencia mediante el monitoreo y análisis de diversos aspectos críticos del transporte ferroviario. Las soluciones de CCTV inteligentes a bordo y en vía mejoran la seguridad ferroviaria gracias a la detección temprana de posibles problemas, lo que permite prevenir incidentes graves. Además, automatizan la recopilación de datos en tiempo real para una toma de decisiones oportuna y un análisis predictivo de patrones.
En la cabina:
- Aumentar la seguridad de los pasajeros
- Automatizar el conteo de pasajeros
- Mejorar la calidad y la experiencia del transporte público.
Borde del camino:
- Mejorar la detección de peligros
- Reforzar la inspección de calidad
- Optimizar el enrutamiento y el tráfico
Fusión de sensores para la inteligencia
Sensores IoT, computación acelerada e IA de borde robusta
La fusión de sensores es un concepto fundamental que utiliza la información recopilada por diversos tipos de sensores para construir un modelo más preciso y comprender el entorno en tiempo real. Se despliegan estratégicamente sensores variados, como radares, lidars y cámaras, para monitorizar la infraestructura ferroviaria. Al sintetizar datos de múltiples fuentes, la fusión de sensores permite a los sistemas ferroviarios desenvolverse con precisión en escenarios complejos y dinámicos, garantizando así un transporte más seguro y eficiente.
Digitalización de la infraestructura ferroviaria
Señalización ferroviaria y posicionamiento digital de trenes
El posicionamiento digital de trenes desempeña un papel fundamental en la optimización de la eficiencia y la productividad del transporte público, especialmente en entornos sin cobertura GPS. Mediante la telemática vehicular en tiempo real con nuestro ordenador a bordo, a través de SD-WAN, UWB o Satacom, se mejora la experiencia tanto de los operadores como de los pasajeros al permitirles conocer en detalle el estado de cada locomotora.
- Sistema de información al pasajero (PIS) a bordo del tren para consultar los horarios de llegada en tiempo real, ofrecer información y entretenimiento, etc.
- Control de tráfico centralizado con telemática ferroviaria
- Captura de datos automatizada y registro de eventos
- Conectividad inalámbrica con comunicaciones en ruta
El tamaño del mercado ferroviario mundial se valoró en 281.240 millones de dólares en 2022 y se espera que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5,6% entre 2023 y 2030.
- Investigación de Grand View
Cumplimiento de la norma EN50155 para su uso en ferrocarriles.
El material rodante está sometido a una amplia variedad de condiciones climáticas exigentes, incluyendo condiciones meteorológicas extremas, fluctuaciones de potencia y vibraciones y golpes constantes. Al incorporar ordenadores industriales al material rodante, el cumplimiento de la norma ferroviaria EN50155 suele considerarse necesario en la mayoría de las aplicaciones. Esta estricta norma implica pruebas rigurosas de competencia operativa, garantizando la idoneidad y la durabilidad del equipo.
Tecnologías beneficiosas para el ferrocarril
Los ordenadores de borde robustos se fabrican con mayor durabilidad y características de resistencia diseñadas específicamente para soportar entornos volátiles y ejecutar cargas de trabajo críticas sin fallar. Los diseños de grado industrial de Premio combinan tecnologías clave con soluciones escalables y modulares para ofrecer mayor fiabilidad y capacidad de expansión, lo que facilita el desarrollo de IA de borde robusta.
¿Por qué es importante?
IA de borde
La IA constituye la base de la IA de borde robusta, permitiendo que los dispositivos de borde analicen grandes cantidades de datos en tiempo real y tomen decisiones inteligentes y autónomas. Combinados con aceleradores de rendimiento, los algoritmos de IA pueden utilizar la inferencia para abordar tareas complejas en análisis predictivo y procesamiento de datos, lo que los hace invaluables en implementaciones de IA de borde robustas.
Beneficios de los productos Premio:
- Opciones de inferencia en tiempo real en módulos de CPU, GPU y específicos de dominio.
- Tecnología EDGEBoost Nodes para GPU PCIe
- Tecnología de módulo de E/S EDGEBoost para aceleración M.2
¿Por qué es importante?
Almacenamiento en la nube
La gran capacidad de almacenamiento permite almacenar, recopilar y transferir datos fácilmente a la nube. Al aprovechar el almacenamiento en la nube, los dispositivos periféricos pueden descargar tareas de procesamiento, optimizar la capacidad de almacenamiento y facilitar la colaboración e integración con otros sistemas.
Beneficios de los productos Premio:
- Opciones de almacenamiento flexibles en SATA y NVMe
- Nodos EDGEBoost con contenedores Databrick EDGEBoost compatibles
- Unidades de alta capacidad intercambiables en caliente para redundancia de datos y almacenamiento seguro.
¿Por qué es importante?
Conectividad inalámbrica 5G
La conectividad 5G ofrece comunicación inalámbrica de alta velocidad para reducir la latencia y el ancho de banda en la telemetría de datos. 5G permite la transferencia en tiempo real entre el extremo de la red y la nube, y potencia las aplicaciones donde la respuesta inmediata y la transmisión de datos son fundamentales.
Beneficios de los productos Premio:
- Módulo de E/S EDGEBoost 5G con red Dual SIM
- Módulos certificados por PTCRB
¿Por qué es importante?
IoT (Internet de las Cosas)
Interfaces de E/S avanzadas con modularidad plug and play para una conectividad robusta y fiable de los sensores IoT. Al permitir la interconexión y comunicación entre dispositivos y sistemas, los dispositivos IoT recopilan y comparten datos, lo que permite a la IA de borde robusta supervisar, controlar y optimizar las operaciones.
Beneficios de los productos Premio:
- Los soportes EDGEBoost ofrecen una solución modular, escalable y configurable.
- Módulos de E/S EDGEBoost plug and play para una máxima flexibilidad de E/S.
Rango de voltaje de entrada optimizado para aplicaciones ferroviarias (48-110 V CC)
Las aplicaciones ferroviarias suelen superar los requisitos de voltaje de entrada de otras industrias. Nuestro ordenador para vehículos está diseñado específicamente para funcionar con voltajes de 9-48 V CC y 48-110 V CC, cumpliendo con la norma EN50155 y ofreciendo una flexibilidad óptima en diversas implementaciones ferroviarias.
Análisis en tiempo real con conectividad inalámbrica
Mantente conectado en todo momento gracias a las ranuras para doble SIM y los módulos PCIe integrados, que ofrecen una cobertura de banda ancha sin interrupciones (5G, 4G/LTE, Wi-Fi y Bluetooth). Intercambia datos críticos de forma remota y fiable para obtener información y tomar decisiones en tiempo real.
¿Por qué Premio?
Diseñado para resistir. Diseñado para estar listo.
- • Más de 30 años de amplia experiencia en diseño de soluciones informáticas industriales en potencia de procesamiento x86, almacenamiento, E/S avanzadas y conectividad de alta velocidad.
- • Infraestructura global de fabricación y soporte llave en mano en EE. UU.
- • Pruebas y cumplimiento normativo para ordenadores industriales robustos
- • Ciclos de vida prolongados del producto para garantizar la fiabilidad.
Nuestros socios
Premio forma parte del Programa de Alianzas con Socios de Intel, que proporciona acceso especial a soluciones de silicio semiconductor y tecnología de procesamiento potente. Como miembros Titanium, Premio diseña y fabrica soluciones informáticas a nivel de sistema, desde el borde hasta la nube.
Más información ...
Premio forma parte de la Red de Socios de NVIDIA, que proporciona un conocimiento profundo de las últimas tecnologías que impulsan el aprendizaje automático y la inteligencia artificial. Nuestras soluciones robustas de computación perimetral están validadas para admitir tarjetas de aceleración de rendimiento empresarial (GPU) del portafolio de productos de computación, virtualización y visualización de NVIDIA.
Más información ...
Los ordenadores de borde de Premio están certificados para ejecutar AWS IoT Greengrass para desarrolladores que requieren una plataforma de procesamiento menos centralizada para su red IoT. AWS IoT Greengrass permite a los ordenadores de borde actuar localmente sobre los datos que recopilan y generan.
Más información ...
Premio forma parte del ecosistema de socios de hardware de Hailo, que permite a los líderes tecnológicos llevar capacidades avanzadas de aprendizaje profundo a una variedad de computadoras perimetrales con aceleración del rendimiento específica del dominio.
Artículos relacionados
Preguntas Frecuentes
La visión artificial es una tecnología basada en imágenes que detecta e identifica objetos a partir de cámaras IoT. Aplicada al sector ferroviario, la visión artificial optimiza y automatiza la inspección de defectos, el mantenimiento predictivo y muchas otras tecnologías clave. Para obtener más información sobre visión artificial, consulte aquí.
Las compañías ferroviarias utilizan la visión artificial para el mantenimiento predictivo, la inspección de defectos, la gestión del material rodante, la detección de riesgos y mucho más. Estas aplicaciones emplean la visión artificial para mejorar la eficiencia, la seguridad y la precisión de la infraestructura ferroviaria.
Un sistema ferroviario inteligente es una infraestructura ferroviaria modernizada que utiliza tecnologías de IA para mejorar significativamente diversos procesos ferroviarios, desde el mantenimiento predictivo hasta la monitorización de la seguridad.
En 2023, la tecnología más avanzada en el sector ferroviario se basaba en la inteligencia artificial para mejorar numerosos procesos en esta industria en constante crecimiento. La visión artificial ha sido una tecnología fundamental para detectar defectos y riesgos en tiempo real.
Las soluciones de IoT e IIoT de Premio, diseñadas específicamente para el sector ferroviario, incluyen: el ordenador a bordo de la serie ACO-6000 y el EnergyPack ECO-1000 EDGEBoost. El ACO-6000-CML optimiza y agiliza las aplicaciones de IA en el borde de la red, proporcionando conectividad para hasta 16 dispositivos IoT compatibles. El EnergyPack ECO-1000 EDGEBoost utiliza tecnología de supercondensadores para una mayor fiabilidad y redundancia en el suministro eléctrico.
Un sistema ferroviario inteligente es un sistema ferroviario mejorado con inteligencia artificial que moderniza y optimiza diversos procesos para mejorar la comodidad, las comunicaciones, la seguridad y la durabilidad. La visión artificial, la fusión de sensores y el posicionamiento y la señalización digital de trenes son aplicaciones clave que se están implementando actualmente para transformar los sistemas ferroviarios tradicionales en una infraestructura inteligente.
Existen dos categorías clave donde se utiliza la IA en implementaciones ferroviarias: a bordo y de tren a tierra.
A bordo del material rodante: la visión artificial con IA se incorpora para automatizar los protocolos de inspección y detectar/identificar objetos en la vía para mejorar la seguridad y el mantenimiento efectivo. Además, existen sistemas de vigilancia en cabina y en la vía con CCTV inteligente a bordo para mejorar tanto la seguridad de los pasajeros como el análisis del tráfico.
De tren a tierra: aplicaciones como la fusión de sensores, la señalización ferroviaria y el posicionamiento digital de trenes para proporcionar telemática de datos en tiempo real y un análisis de tráfico preciso. Estas tecnologías mejoran significativamente la eficiencia ferroviaria y los procesos de gestión/toma de decisiones.
El posicionamiento digital de trenes consiste en el uso de diversas tecnologías (GNSS, IMU, redes de comunicación inalámbricas en vía, etc.) para determinar con precisión la ubicación y la telemática de un tren, incluso en entornos sin cobertura GPS. La señalización digital de trenes implica la digitalización de los sistemas de comunicación tradicionales con monitoreo y comunicación del material rodante en tiempo real.
La digitalización del ferrocarril consiste en la adopción de tecnologías digitales avanzadas, como la visión artificial con IA, para mejorar la eficiencia en el sector ferroviario. Estas tecnologías modernizadas optimizan la infraestructura ferroviaria existente mediante la introducción de telemática vehicular precisa para el análisis de datos en tiempo real y algoritmos inteligentes basados en IA para detectar anomalías en la vía y/o a bordo del material rodante.
Los ordenadores industriales que cumplen la norma EN50155 se suelen instalar en material rodante. La norma EN50155 se refiere específicamente al uso de equipos electrónicos en aplicaciones ferroviarias y garantiza que dichos equipos hayan sido probados para comprobar su correcto funcionamiento en condiciones extremas propias del material rodante. Para obtener más información sobre la importancia de la norma EN50155, consulte este artículo del blog aquí.
Los ordenadores industriales se utilizan para la computación de IA en tiempo real en el borde de la red y como host de conexión centralizado para alimentar y procesar todos los dispositivos IoT. Un ordenador industrial podría considerarse el cerebro y el corazón de los sistemas ferroviarios inteligentes, ya que suministra energía de forma fluida a todos los dispositivos IoT conectados y habilita las tecnologías de IA con los datos IoT recopilados.
Los sistemas inteligentes de vigilancia ferroviaria o sistemas de CCTV funcionan mediante la combinación de cámaras IoT y un ordenador industrial. Las cámaras IoT se integran a bordo del material rodante o en la vía. Posteriormente, se conectan a un ordenador industrial para alimentar la cámara y procesar los datos que recopila. Se instalan algoritmos de IA en el ordenador industrial para detectar e identificar objetos captados por las cámaras. Cuando se produce una anomalía o un evento, el ordenador envía los datos al centro de control para su posterior análisis. Para obtener más información, consulte nuestro caso práctico de vigilancia ferroviaria aquí.
Los Sistemas de Información para Pasajeros (PIS, por sus siglas en inglés) son sistemas específicos para el transporte que muestran información y actualizaciones en tiempo real sobre el transporte público. Mapas de rutas interactivos, asignación de andenes/puertas, retrasos y horas estimadas de llegada, y otras pantallas informativas similares utilizan un PIS para ayudar a los pasajeros a obtener información valiosa sobre su viaje rápidamente. Lea más sobre los PIS y otros temas aquí.
Los Sistemas de Monitoreo de Infraestructura Ferroviaria (RIMS, por sus siglas en inglés) integran diversas tecnologías y herramientas, como el mantenimiento predictivo, que filtran información crítica para su posterior análisis y toma de decisiones. Debido al gran volumen de información que reciben los centros de control ferroviario, los RIMS la recopilan y la clasifican en sus categorías correspondientes para que los especialistas la analicen en detalle.
La fusión de sensores es la combinación de datos recopilados de múltiples dispositivos IoT para desarrollar un modelo más preciso y fiable. Más información sobre fusión de sensores en nuestro último artículo del blog aquí.