10.ª GENERACIÓN DE PROCESADORES INTEL® CORE™ E INTEL® XEON® W
ACO-6000-CML
ORDENADOR PARA VEHÍCULOS EN50155
Certificación EN50155 lista

El ordenador para vehículos ACO-6000-CML cumple con la certificación Emark, la conformidad EMC con EN50155 y EN50121-3-2, CE, FCC Clase A, y también cumple con la norma MIL-STD-810H.

EN50155 es una certificación internacional que abarca los ordenadores utilizados en material rodante para aplicaciones ferroviarias. El diseño de ordenadores para ferrocarriles plantea algunos desafíos únicos, como fluctuaciones en el suministro eléctrico, vibraciones constantes y espacio limitado. Para abordar las preocupaciones de seguridad y fiabilidad de los sistemas utilizados en ferrocarriles, la norma EN50155 también cubre la protección eléctrica, los golpes y vibraciones, la temperatura de funcionamiento y las clasificaciones de compatibilidad electromagnética.
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Las normas EN50121 cumplen con la compatibilidad electromagnética de la certificación ferroviaria EN50155. La conformidad EMC incluye las normas EN50121-4 y EN50121-3-2 para la compatibilidad electromagnética con otros dispositivos eléctricos dentro y fuera de los entornos ferroviarios.

Sí, la serie ACO-6000 admite la función de gestión de encendido para sistemas de 12 V y 24 V cuando se activa el modo vehículo. Esta función retrasa el apagado del sistema tras la parada del motor durante un intervalo programable predeterminado para evitar la pérdida de datos por un apagado repentino. Consulte el manual de usuario del ACO-6000-CML para obtener más información sobre la gestión de encendido.

El ordenador para vehículos ACO-6000-CML es compatible con el protocolo de transporte CAN Bus y cuenta con una interfaz de E/S CAN Bus integrada en la placa base. Este ordenador admite una interfaz de E/S CAN Bus de dos canales y dos pines, así como el protocolo correspondiente para aplicaciones en vehículos. Esto permite que el ordenador aproveche los datos telemáticos del vehículo para proporcionar análisis en tiempo real en entornos exigentes.

El ordenador para vehículos ACO-6000-CML aprovecha las importantes mejoras de rendimiento que ofrece el chipset W480E para admitir procesadores Intel CML S de décima generación e incluso procesadores Intel XEON W-1290TE, logrando un rendimiento de nivel de servidor. Además, los procesadores Intel XEON admiten memoria ECC para un rendimiento fiable en entornos de borde.

El ordenador para vehículos ACO-6000-CML cuenta con Wi-Fi 6, Bluetooth 5, GPS, conectividad celular 4G/LTE Dual-SIM y 5G Dual-SIM. El acceso a redes 5G está disponible a través del diseño modular de tarjetas de expansión de Premio, que proporciona a las implementaciones en el borde mayores velocidades celulares, ancho de banda y opciones de segmentación de red más granulares.
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Una característica distintiva de los ordenadores ACO-6000-CML es su capacidad para admitir hasta 18 puertos LAN Gigabit Ethernet (GbE), con 2 puertos RJ45 GbE integrados y hasta 16 puertos RJ45/M12 GbE/PoE adicionales mediante sus 4 soportes de E/S universales. El modelo base de los ordenadores ACO-6000-CML admite hasta 10 puertos LAN Gigabit Ethernet (GbE), con 2 puertos GbE integrados y 8 puertos RJ45/M12 GbE/PoE mediante sus 2 soportes de E/S universales.

El diseño principal del ordenador para vehículos ACO-6000-CML se basa en una arquitectura sin ventilador que le permite soportar diversos entornos extremos, incluyendo fuertes golpes y vibraciones, exposición al polvo y la suciedad, y un amplio rango de temperaturas de funcionamiento. Además de sus materiales y estructura robustos, el ACO-6000-CML es compatible con RAID por software/hardware e incluso con TPM 2.0 para garantizar la redundancia del almacenamiento de datos y la seguridad del cifrado por hardware.

Un ordenador ferroviario está diseñado, fabricado y probado para consolidar el material rodante y soportar las duras condiciones propias de las aplicaciones ferroviarias. Estos ordenadores deben contar con la certificación EN50155 para garantizar la seguridad y fiabilidad de dichas aplicaciones. Los ordenadores ferroviarios ofrecen un amplio rango de alimentación de 9 V a 110 V con protección contra sobretensiones, resistencia a golpes de 50 G y a vibraciones de 5 Grms, un amplio rango de temperatura de funcionamiento (de 25 °C a 70 °C) y cumplen con la normativa EMC.

Los ferrocarriles utilizan ordenadores para ejecutar diversas aplicaciones que garantizan la seguridad y la eficiencia del material rodante, los trabajadores ferroviarios y los pasajeros. Los ordenadores sin ventilador EN50155, como la serie ACO-6000-CML, están diseñados para gestionar aplicaciones ferroviarias críticas, como la señalización y la vigilancia ferroviaria.

Las estaciones de ferrocarril utilizan ordenadores con certificación EN50155 para ejecutar diversas aplicaciones en el entorno ferroviario. Los ordenadores EN50155, como los ordenadores para vehículos ACO-6000-CML, son ordenadores de alto rendimiento, sin ventilador y con amplias configuraciones de E/S que mantienen su durabilidad y fiabilidad las 24 horas del día, los 7 días de la semana, incluso en entornos ferroviarios extremos y en múltiples escenarios.

En una estación de ferrocarril se utilizan numerosos dispositivos IoT que convierten constantemente señales analógicas en información digital. Por lo tanto, se necesitan potentes ordenadores industriales para procesar y analizar los datos de estos dispositivos. El ordenador ferroviario ACO-6000-CML puede gestionar una gran cantidad de dispositivos IoT gracias a su compatibilidad con procesadores Intel de décima generación y procesadores Intel Xeon W para un rendimiento de nivel de servidor, hasta 16 puertos de E/S M12/LAN GbE/PoE adicionales para gestionar numerosas cámaras PoE para sistemas de videovigilancia NVR ferroviarios, e incluso las últimas tecnologías de conectividad inalámbrica para la telemetría de datos.